2020年9月16日 星期三

2017年中國“堵城”排行榜出爐!你的城市排名第幾?

 中國經濟網1月18日訊(記者 徐紅)一年365天,8760個小時,剛剛過去的2017年,你在路上一共堵了多久?1月18日,高德地圖聯合交通運輸部科學研究院等機構發布了《2017年度中國主要城市交通分析報告》,2017年度中國堵城排行榜出爐,你的城市排名第幾?



  高德數據分析師房一多在今天的微信發布會上表示,從2017年度中國堵城排行榜來看,雖然年度首堵歸屬濟南,但其擁堵程度與2016年基本持平,原先傳統的"中國十大堵城"紛紛跌出前十。


  整體來看,2017年全國城市擁堵整體趨勢下降,擁堵程度同比2016下降2.45%。同比2016年,有51%的城市擁堵下降,27%的城市擁堵基本與上一年持平,22%的城市擁堵出現上漲。值得注意的是,2017年與2015年都是12月最堵,但較2015年擁堵下降2.43%,說明2017年擁堵較為平順,未出現月份嚴重擁堵現象。





  從通勤高峰擁堵情況來看,2015年至2017年連續三年通勤早高峰的擁堵呈現逐年加重趨勢,2017年擁堵相比2015年漲幅達3.3%;從年度城市通勤擁堵地圖來看,西南地區由於地形等原因,通勤高峰時段擁堵程度較高,其次是東北區域;從2017全年城市通勤高峰時段的情況來看,26%的城市通勤高峰處於擁堵狀態,55%的城市處於緩行狀態,只有19%的城市不受通勤高峰擁堵的影響;從平峰來看,超63%的城市處於暢通狀態,超35%的城市處於緩行狀態;從每季的擁堵分佈來看,近8成城市"第四季度"為"最堵季"。


  根據各城市的擁堵特徵,高德地圖數據分析師還給一些城市定義了標籤,如西安——尾號限行效果最好的城市,哈爾濱——早高峰最堵的城市,廣州——晚高峰最堵的城市,烏魯木齊——平峰最堵的城市,清遠——節假日最堵城市,濟南——堵車時間最長的城市,香港——中國主要城市擁堵成本最高的城市。



  《2017年度中國主要城市交通分析報告》對2018年擁堵趨勢做出預測:42%的城市擁堵將呈現上升趨勢,58%的城市擁堵呈現下降或持平,其中惠州、長春兩城市擁堵預警排名較高,無外因條件下城市擁堵加劇的可能性較大。


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