2023年3月31日 星期五

胸部外擴怎麼辦,可以矯正嗎

  前段時間因為馬伊琍剛剛出生的小孩紙,胸部下垂穿着內衣主演的戲劇事件,將是大多數用戶吐槽,其實我想說的是,麥麗還是一種修復胸部下垂框架的方法哦!現在和三星塑膠網絡小編一起了解胸部下垂怎麼辦 - 乳房下垂手術側!



  如何做胸部下垂 - 乳房下垂


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  2,乳房成型懸浮液:該方法適用於正常範圍內下垂乳房體積,此方法除了校正乳頭乳暈的位置外,還可形成半球形乳腺,並懸挂固定乳房較為適合女性創造理想的乳房類型。


  胸椎下垂矯形手術術前預防措施



  1,在手術前的常規體檢中確定無炎症性疾病的手術區域的健康狀況;

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  2,如果外科醫生長期使用抗凝劑,血管擴張劑和激素藥物,需要停止兩周;


  3,手術前兩周,病人喜歡戒煙;


  4,對於某些人蔘和人蔘補品在患者中,需要停止服用,因為這些注意事項必須注意避免引起不良現象。



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會議預告 | 2023新能源高質量發展圓桌會議(西安站)即將召開


會議預告 | 2023新能源高質量發展圓桌會議(西安站)即將召開






  • 2023-03-15

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  • 來源:能源雜誌










在國家"3060雙碳"戰略下,國內新能源進入規模化發展的新階段。2022年,新能源總裝機超過12億千瓦,水電、風電、太陽能發電、生物質發電裝機均居世界首位,新能源核准、開工、併網均實現新突破。


2022年,黨的二十大對綠色發展作出專章部署,國家陸續出台"十四五"現代能源體系規劃、新能源發展規劃等一系列政策措施。我國能源安全、綠色低碳轉型面臨新形勢、新任務。


在此背景下,《能源》雜誌社、中電聯太陽能發電分會定於年3月30日在西安召開"2023新能源產業高質量發展圓桌會議",誠邀產業鏈相關企業出席交流。


主辦單位


《能源》雜誌社


中國電力企業聯合會太陽能發電分會


會議主要議題


1.2023年能源企業新能源發展規劃與戰略


2.沙戈荒等新能源大基地項目開發與運營模式


3.風光儲發展模式、技術進步、成本進步趨勢研判


4.新能源能源消納能力分析與發展規劃


5.新能源能源新業態、新模式探索與實踐


擬邀單位


中國電力企業聯合會、陝西省能源局、陝西省電力公司、陝煤、水電水利規劃設計總院、國電投光伏產業創新中心、華能新能源、大唐新能源、華電福新、國華能源投資、龍源電力、中廣核新能源、三峽新能源、華潤電力、中核匯能、中節能太陽能、中電建西北院、中煤電力、金風科技、遠景能源、明陽智能、亨通電力、隆基綠能、特變電工、遠東智慧能源、聯合動力、思源電氣、龍源振華、北京協合運維、上海電氣、海裝風電、晶澳、一道新能、正泰、華為、陽光電源、錦浪科技、上能電氣、首航等。


時間地點


2023年3月30日


西安高新喜來登酒店


會議議程安排

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(擬)


會議安排


●2023年3月29日


報到


西安高新喜來登酒店


2023年3月30日 會議 9:00-17:00


上午


開放論壇


下午


新能源電力圓桌會議(定向邀請)


2023年3月31日


新能源產業鏈調研


特變電工  隆基綠能


會議諮詢


吳老師 15201382883


黃老師 13718999506






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Subaru WRX、WRX Wagon經銷據點傳預接單,2.4升渦輪引擎/275匹規格揭露,預接單價169.8萬起

台灣意美汽車於 2023 年品牌記者會時曾預告,將在今年陸續為國內市場導入 Subaru Crosstrek、WRX、WRX Wagon 等新世代產品,繼先前經銷端傳出 Crosstrek 展開預接單後,近日部分經銷據點再傳出 WRX、WRX Wagon 雙車型預接單消息,預計將搭載 2.4 升渦輪引擎、EyeSight 4.0,預售價 169.8 萬起。



  1. 經銷端流出預售價:


WRX:新臺幣 169.8 萬
WRX Wagon:新臺幣 175.8 萬

國內部分 Subaru 經銷據點傳出 WRX 預接單消息,預接單新臺幣 169.8 萬。圖為美規車型 國內部分 Subaru 經銷據點傳出 WRX Wagon 預接單消息,預接單新臺幣 175.8 萬。圖為日規車型

雙車型預計導入 ts 版,經銷據點傳首批 5 車色接單


據 U-CAR 掌握消息指出,現階段部分經銷據點預接單的 WRX、WRX Wagon 雙車型,與先前品牌記者會時亮相的車型同為 ts 版本,搭載家族式盾形水箱護罩,LED 頭尾燈組,足踏造型差異化的 18 吋雙色切削鋁圈,首批接單車色包含黑、白、銀、灰、藍共 5 種塗裝。

據 U-CAR 掌握消息指出,現階段部分經銷據點預接單的 WRX、WRX Wagon 雙車型,與先前品牌記者會時亮相的車型同為 ts 版本。 WRX、WRX Wagon 雙車型搭載家族式盾形水箱護罩,LED 頭尾燈組。圖為先前品牌發表會展示車型 WRX、WRX Wagon 雙車型預計搭載造型差異化的 18 吋雙色切削鋁圈。圖為先前品牌發表會展示車型






































Subaru WRX 規格揭露
預售價 新臺幣 169.8 萬
車長 (mm) 4,670
車寬 (mm) 1,825
車高 (mm) 1,465
軸距 (mm) 2,675
車重 (kg) 1,590~1,610
輪胎尺寸 R18
行李廂容積 (L) 411







































Subaru WRX Wagon 規格揭露
預售價 新臺幣 175.8 萬
車長 (mm) 4,755
車寬 (mm) 1,795
車高 (mm) 1,500
軸距 (mm) 2,670
車重 (kg) 1,630~1,640
輪胎尺寸 R18
行李廂容積 (L) 492~1,430

搭載 2.4 升渦輪引擎、最大馬力 275 匹


動力與規格部分,新世代 WRX、WRX Wagon 雙車型採用 SGP 全球模組化底盤打造,以 2.4 升水平對臥渦輪增壓引擎,搭配可模擬 8 速手自排的 CVT 變速箱,可供輸出最大馬力 275 匹 (PS)、最大扭力 38.2 公斤米,具備 Subaru 當家招牌 SAWD 對稱式全時 4 輪驅動、可選擇 4 種模式 (Comfort、Normal、Sport、Sport+) 的電子懸吊系統。

新世代 WRX、WRX Wagon 雙車型採用 SGP 全球模組化底盤打造,搭載 2.4 升水平對臥渦輪增壓引擎,可供輸出最大馬力 275 匹。圖為日規車型 新世代 WRX、WRX Wagon 雙車型具備 Subaru 當家招牌 SAWD 對稱式全時 4 輪驅動、可選擇 4 種模式的電子懸吊系統。圖為日規車型






































Subaru WRX / WRX Wagon 動力配置揭露
動力配置 2.4 升水平對臥渦輪增壓引擎
傳動型式 SAWD 對稱式全時 4 輪驅動
最大馬力 (匹) 275 (PS) 
最大扭力 (公斤米) 38.2
變速箱型式 CVT / 8 速手排雙模式
極速 (km/h) 215
0~100 公里加速時間 (秒) 6/1
懸吊系統
(前/後) 
麥佛遜/雙 A 臂 (電子懸吊)

雙指針儀表搭配資訊顯示幕,11.6 吋中控螢幕營造科技氛圍


便利性配備方面,經銷端流出資訊指出,WRX Sedan 車型將標配 Harman Kardon 音響系統,至於 WRX Wagon 則配有感應式尾門開啟功能,雙車型在內裝將搭載雙指針式儀表板搭配數位顯示幕,以 11.6 吋多媒體觸控螢幕營造科技座艙,支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 裝置連動機能。

經銷端流出資訊指出,WRX Sedan 車型將標配 Harman Kardon 音響系統。圖為日規車型 經銷端流出資訊指出,導入國內的 WRX、WRX Wagon 雙車型將搭載雙指針式儀表板搭配數位顯示幕,以 11.6 吋多媒體觸控螢幕營造科技座艙。圖為美規車型

標配 EyeSight 4.0,經銷據點傳最快 6 月陸續交車


與先前傳出預售的 Crosstrek 相同,導入國內的 WRX、WRX Wagon 雙車型預計將標配 EyeSight 4.0 駕駛輔助系統,同時經銷據點也傳出有望最快在 6 月、7 月份陸續展開交車的消息。現階段台灣意美汽車尚未正式宣佈導入車款之詳細資訊,未來實際販售編成等級、規配,將待官方提供為主,U-CAR 也將持續為讀者追蹤報導。

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經銷端流出資訊指出,導入國內的 WRX、WRX Wagon 雙車型預計將標配 EyeSight 4.0 駕駛輔助系統。圖為日規車型 經銷據點傳出新世代 WRX、WRX Wagon 雙車型,有望最快在 6 月、7 月份陸續展開交車。圖為美規車型

臺灣電動風雲車票選活動


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*燃油車與電動車使用背景經驗調查


我是BEV純電動車主,持有1輛純電動車。

我是BEV純電動車主,持有2輛以上純電動車。

我不是BEV純電動車主,主要持有PHEV插電式油電混和動力車。

我不是BEV純電動車主,主要持有Hybrid油電混和動力車。

我不是BEV純電動車主,主要持有傳統燃油車。

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Orignal From: Subaru WRX、WRX Wagon經銷據點傳預接單,2.4升渦輪引擎/275匹規格揭露,預接單價169.8萬起

[U-EV]國內第四季發表、內外觀設計完整揭露,Kia純電休旅EV9正式亮相

Kia 於 2021 年洛杉磯車展以概念車身分首度亮相 EV9,在官方相繼釋出測試車照及外觀定裝照後,原廠也於近日正式曝光 EV9 的完整樣貌,預覽這款旗艦休旅的風采。Kia 這次主要為揭露 EV9 外觀及內裝的設計,詳細的動力規格資訊尚未公布,僅透露採用 Electric-Global Modular Platform ( E-GMP )電動模組化平臺打造,並會在 3 月下旬正式發表,而台灣森那美起亞也確定 EV9 將於 2023 年第四季國內登場。

Kia 近日正式亮相純電旗艦休旅 EV9,詳細的動力規格資訊尚未公布,並會在 3 月下旬正式發表,而台灣森那美起亞也確定 EV9 將於 2023 年第四季登場。



3 排旗艦休旅,銳利剛硬外觀設計風格


從此次釋出的照片來看,EV9 車身的設計風格走向較為剛硬、帶有線條及鈍角的造型,其車頭外觀幾乎延續了概念車的樣貌,LED 頭燈組採雙排直立式設計,而由頭燈延伸至中央的 L 型燈組,車頭鈑件線條延伸採鈍角造型,而下氣壩的設計則未像概念車款那麼寬大,量產車型則較為收斂一點。

EV9 車身的設計風格走向較為剛硬、帶有線條及鈍角的造型,車頭鈑件線條延伸採鈍角造型,而下氣壩的設計則未像概念車款那麼寬大,量產車型則較為收斂一點。 LED 頭燈組採雙排直立式設計,而由頭燈延伸至中央的 L 型燈組。

從車側來看,除了先前已揭露的隱藏式車門把手外,可以清楚看到大面積的後三角窗造型,而輪拱設計也同樣延續車輛的剛強銳利風格,並採黑色塗裝來呈現,至於輪圈的樣貌也清晰可見,與概念車型較為不同的是,概念車主要為三角形作為輪圈主軸,而量產車則改成正方形並搭配著中間矩形設計和向外延伸之方條。

從車側來看,可以看到大面積的後三角窗造型,而輪拱設計也同樣延續車輛的剛強銳利風格,並採黑色塗裝來呈現,至於輪圈的樣貌也清楚可見。

車尾部分,直立式 LED 尾燈組設計延續了概念車的設計風格,由尾窗兩側一路延伸至車尾兩側鈑件的下方,量產車型下方兩側則多了燈條,而黑色輪拱的設計也延伸至尾部,搭配著鍍鉻飾板提升整體質感氛圍。

直立式 LED 尾燈組設計延續了概念車的設計風格,由尾窗兩側一路延伸至車尾兩側鈑件的下方,而黑色輪拱的設計也延伸至尾部。

雙 12.3 吋全景顯示螢幕,第 2 排座椅可進行最大 180 度旋轉


內裝的部分,延續 EV6 的顯示螢幕配置,採用 12.3 吋數位儀表及 12.3 吋資訊娛樂系統,合併而成懸浮式大尺寸螢幕,但相比 EV6 較為尖銳一點的造型,EV9 的設計上則呈現較為方正,中控臺的設計其具備寬敞置物空間。

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內裝的部分,延續 EV6 的顯示螢幕配置,採用 12.3 吋數位儀表及 12.3 吋資訊娛樂系統,合併而成懸浮式大尺寸螢幕,中控臺的設計其具備寬敞置物空間。

至於第 2 排座椅設計可說是 EV9 的一大亮點,原廠表示座椅最大可旋轉 180 度,意味著可與第 3 排乘客來面對面互動,而第 3 排座椅也擁有置杯架及充電埠的便利設計;原廠表示,E-GMP 平臺的架構能擴大第 3 排座椅內部空間,此外,EV9 也提供 6 人座及 7 人座車型的選擇。

第 2 排座椅設計可說是 EV9 的一大亮點,原廠表示座椅最大可旋轉 180 度,第 3 排座椅也擁有置杯架及充電埠的便利設計,並且提供 6 人座及 7 人座車型的選擇。 廣  告

Kia EV9 將於 3 月下旬正式發表,雖然原廠還未公布詳細動力規格,但根據海外媒體先前揭露的訊息顯示,美規車型提供 200 匹及 400 匹動力輸出選擇,並具備 200 英里 ( 約 354 公里 ) 至 290 英里 ( 約 466 公里 ) 的續航里程,頂規車型擁有 2,041 公斤的最大拖曳重量。美規 EV9 車系預計將提供 5 等級設定,售價則自 56,000 美元 ( 約新臺幣 170 萬元 ) 起至 73,000 美元 ( 約新臺幣 221 萬元 ) 。

雖然原廠還未公布詳細動力規格,根據海外媒體先前揭露的訊息顯示,美規車型具備 200 匹及 400 匹動力輸出選擇,並具備 200 英里 ( 約 354 公里 ) 至 290 英里 ( 約 466 公里 ) 的續航里程。

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承上題,請以100字左右的篇幅,說明該車款值得獲選「臺灣電動風雲車」的理由? (本題非必填,但可獲加碼抽獎資格,請踴躍填答喔!)


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我不是BEV純電動車主,主要持有傳統燃油車。

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Orignal From: [U-EV]國內第四季發表、內外觀設計完整揭露,Kia純電休旅EV9正式亮相

[U-EV]MEB的Ford全新純電中型跨界休旅,首波預告影片出爐,3月21日全球首演

Ford 在 2022 年時就已經透露過,藉由與 Volkswagen 的合作,Ford 電動產品規劃中就有著以 Volkswagen MEB 平臺架構為基礎,所打造的純電作品,隨後也陸續與掀開布幔一角的方式,預告著首款 MEB 底盤作品的登場。近日,Ford Europe 透過社群媒體發布了首支預告影片,內容仍舊沒能清楚展現外觀樣貌,但卻是透過各種不同駕駛場景,來襯托出純電跨界休旅的產品定位。

Ford 先前就已經預告 3 月 21 日將會發表以 Volkswagen MEB 平臺為基礎,所打造的全新跨界純電休旅車,近日則是在社群媒體上首度發表預告影片。

Ford 正式揮軍純電舞臺要回溯到 2019 年,首款量產電動車 Mustang Mach-E 正式發表,Ford 還特別以 Mustang 這個品牌歷史中最經典的作品為題,所打造出來的跨界純電 SUV 作品,隨後則是在貨卡級距中帶來了 F-150 Lightning、商用車市場的 E-Transit 等,等於是在一般乘用、一般商用等不同級距範疇中,先行插旗來展示油轉電的決心。



Prepare to see a different kind of …

21.03.23
13:00 CET

— Ford News Europe (@FordNewsEurope)

Ford 於 2022 年 7 月時加碼宣布擴產電動車計畫,也是加速電動進程的規劃公布,目標 2026 達到 200 萬輛的電動車年產量,且預計 2024 年於歐洲市場再推出 7 款電動新車;在這個擴產電動計畫中,Ford 預計 2024 年於歐洲市場推出 7 款電動新車,其中的 2 款全新電動 CUV 產品 ,就會是以 Volkswagen MEB 平臺架構打造,隨後更有內部高層在社交媒體上,透露新車局部外觀。

在 2023 年 2 月下旬時,Model e 歐洲團隊總經理 Martin Sander,藉由掀開布棚一角的方式,預告採用 Volkswagen MEB 平臺架構打造的全新純電休旅即將登場。

雖然 Ford 並沒有揭示任何產品資訊,但因為 MEB 平臺架構的關係,因此產品與 ID.4 之間共享許多設計特點,外媒也更進一步確認其最大續航里程應當會將近 500 公里 (311 英哩),並且很可能是雙馬達四輪驅動設定,更多產品資訊則仍有待後續 3 月 21 日的全球首演。

廣  告

Ford 在社群媒體上公布的最新預告影片,以「Prepare to see a different kind of #Ford…」為名,內容則是分享了山路、曠野、非鋪裝道路、甚至於荒漠等不同環境的駕馭,氣勢磅礡之餘也符合跨界休旅的產品設定,這也讓人更加期待這款全新純電作品的完整姿態。Ford 已經預告並且也已經準備好直播倒數,將會在歐洲時間 3 月 21 日下午 1 點進行直播。

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臺灣電動風雲車票選活動


選出您最喜愛的電動車


伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人

*臺灣現行銷售的所有BEV純電動車,您認為哪一款才是「臺灣電動風雲車」?

選項 Audi e-tron Audi e-tron GT Audi RS e-tron GT Audi e-tron Sportback BMW i4 BMW i7 BMW iX CMC e-Veryca Hyundai Kona Electric Hyundai Ioniq 5 Jaguar I-Pace Kia EV6 Lexus UX 300e Mercedes-Benz EQA Mercedes-Benz EQB Mercedes-Benz EQE Mercedes-Benz EQS Mini Electric Nissan Leaf Opel Mokka-e Peugeot e-2008 Porsche Taycan Porsche Taycan Cross Turismo Subaru Solterra Tesla Model 3 Tesla Model S Tesla Model X Tesla Model Y Toyota bZ4X Volvo C40 Recharge Volvo XC40 Recharge

喔喔,您漏了回答這題


承上題,請以100字左右的篇幅,說明該車款值得獲選「臺灣電動風雲車」的理由? (本題非必填,但可獲加碼抽獎資格,請踴躍填答喔!)


*《2023臺灣電動車年鑑》收錄可望導入臺灣的BEV純電動新車,您認為哪一款最受期待?*

選項 Audi Q4 e-tron BMW iX1 BMW XM Citroën Ë-C4 CMC e-Veryca小改款 Ford E-Transit Custom Ford Mustang Mach-E Hyundai Ioniq 6 Hyundai Kona Electric大改款 Kia EV9 Lexus RZ Luxgen n⁷ MG MG4 Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranTurismo Folgore Maserati Grecale Folgore Mercedes-Benz-EQ EQE SUV Mercedes-Benz-EQ EQS SUV Nissan Ariya Opel Astra Electric Rolls-Royce Spectre SsangYong e-Motion Volkswagen ID.Buzz Volkswagen ID.4 Volvo EX90

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*燃油車與電動車使用背景經驗調查


我是BEV純電動車主,持有1輛純電動車。

我是BEV純電動車主,持有2輛以上純電動車。

我不是BEV純電動車主,主要持有PHEV插電式油電混和動力車。

我不是BEV純電動車主,主要持有Hybrid油電混和動力車。

我不是BEV純電動車主,主要持有傳統燃油車。

其他:

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Orignal From: [U-EV]MEB的Ford全新純電中型跨界休旅,首波預告影片出爐,3月21日全球首演

《科技》立盈助聯電循環經濟資源創生中心 設置氟化鈣污泥再利用產線

台灣傲視全球的半導體產業聚落造就世界獨一無二的人造螢石產業,國內各大鋼廠每個月螢石的用量大約落在3000噸~4000噸間,目前使用量有半數以上是使用人造螢石來取代進口螢石。



協助半導體產業的持續擴充發展已經是政府產業發展策略中的主要目標之一,但為了有效抑制廢棄物產出量及減少環境衝擊,並配合國家循環經濟政策的推動,國內相關主管機關莫不全力配合推動,由於半導體產業聚落主要坐落於北、中、南三大科學園區內,所以中部科學園區去年率先在園區內協助規劃建置零廢中心,處理區內半導體廠商產生之事業廢棄物,預計今年第4季即可落成運作,立盈環保在該園區內亦規劃有年處理量1.8萬噸之氟化鈣汙泥再利用廠。


立盈環保表示,廢氟酸或氟化鈣汙泥再利用成人造螢石為經濟部工業局協助輔導再利用產業相當成功的一個案例,在循環經濟模式的運作下,不僅有效的讓半導體產業的廢棄物可以順利的去化再利用,避免造成環境的負擔,再利用後的人造螢石產品更讓國內煉鋼廠享受到價格更低廉且品質完全不遜於進口螢石的多重效益,更重要的是,隨著地緣政治緊張的加劇,面臨過去全數來自海外的進口螢石斷料之風險,將因有人造螢石的替代使用而不會產生停爐之風險。

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立盈環保17日參與聯電循環經濟資源創生中心開工動土典禮,立盈環保將於該中心內協助規劃設置月處理量500噸之氟化鈣污泥再利用產線,量產後每月預計可產出250噸之人造螢石售予國內外鋼廠作為助鎔、造渣劑使用,而聯電藉由該產線的運作,將可有效達成ESG中廢棄物減量再利用的目標,不僅顯示推動循環經濟的決心,也朝向零廢棄目標邁進。


在價差的誘因及ESG減碳的動力驅使下,國內鋼廠使用人造螢石的比重有日漸增加之趨勢,而除了內銷之外,立盈環保產製之人造螢石已經成功外銷至越南、泰國、馬來西亞及印度等國家之鋼廠。



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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230318002240-260410



Orignal From: 《科技》立盈助聯電循環經濟資源創生中心 設置氟化鈣污泥再利用產線

高鐵免洗筷超高級?她第一次使用驚呆 網列3優點推爆

你有用過高鐵提供的免洗筷嗎?一名女網友表示,日前她在搭高鐵前買了微波食品,卻苦無沒有餐具使用,於是向高鐵人員索取免洗餐具,未料拿到一雙深褐色的筷子,讓她驚呼「太高級」,貼文一出,有內行網友指出,這種免洗筷其實是由稻穀製造,不僅清洗後可以重複使用,製作過程也不會添加漂白水,就連外觀也相當光滑、一點也不扎手。



原PO在論壇表示,日前搭高鐵前她去便利超商買了一份義大利麵,上車準備大快朵頤時,發現餐具竟不翼而飛,猜測可能是不小心掉在路上,她為此向高鐵人員求救,最後拿到一雙免洗筷,讓她忍不住驚呼:「也太高級了吧」,還特地上網發文,想知道是不是自己少見多怪?



貼文曝光後,有內行網友指出,這種名為「稻穀筷」的免洗餐具可以重複利用,「稻穀筷的發明人有說,本意是希望大家能重複清洗使用」、「我吃的健康餐盒現在都給這個,都洗一洗繼續用」。另外也有人說:「這筷子超好用不刺手」、「這個很好用!拿到都會留下來,當作家裡的普通筷子」、「雖然很環保,但我覺得超容易斷,已經被我毀掉好幾雙了」。

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一名就讀土壤環境科學系的網友進一步解釋,稻稈、稻殼是農產品生產過程中產生的多餘物質,被稱為「農業廢棄物」,過去都會被當作肥料使用,不過目前可謂業界的研發主流,多半會往材料性質延伸發展,因此市面上出現越來越多農廢的加工產品。



根據《華視新聞》報導,稻穀筷的主原料稻殼中,具備天然抗菌成分「阿魏酸」,因此完全不需要加入漂白水防止變質,且稻穀筷成份天然,插入土裡也能分解,雖然製作的成本是一般竹筷的約5至7倍,卻能降低對環境的負擔。


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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230318003118-260405



Orignal From: 高鐵免洗筷超高級?她第一次使用驚呆 網列3優點推爆

福寶生態園區遭濫倒 成廢土天堂

濫倒廢土引起撻伐、檢討,還是一再發生,彰化縣福寶生態園區原是水鳥的天堂,竟遭非法傾倒大量廢土,一夕間變成廢土天堂,上周廢土已經堆得和賞鳥屋差不多高,隔了一周,竟被傾倒得更多、更高,環保團體質疑,怎麼都沒有辦法制止?彰化縣政府表示,已通報檢警調展開調查。


彰化縣環保聯盟總幹事施月英表示,上周接獲通報,不知哪裡運來的廢土填平了福寶人工溼地,影像曝光掀起嘩然,仍沒打退非法濫倒,近日再度前往現勘,發現廢土還持續長高,且就堆在「福寶生態館」及「賞鳥屋」正後方,實在非常諷刺。


彰化縣環保聯盟表示,福寶生態園區在1999年,推動全台首例利用休耕鹽化農地經營水鳥天堂,營造各式各樣的巢島、水池、淺旱地等,吸引100多種鳥類棲息,還結合酪農業、牡蠣養殖、潮間帶提供深度的生態旅遊和環境教育,每年吸引上萬人參訪。2007年環保聯盟線完成階段性任務,退出經營福寶生態園區,由在地人接棒。


前福興鄉福寶生態園區執行長粘勝傑表示,2008年承租後,為了環境教育,自掏腰包興建賞鳥屋等,後來半數土地易主,考慮到附近都是酪農,土地多用於曬牛糞,不再續租,生態教室退場。豈料,水鳥天堂經24個年頭,一夕之間變成為廢土天堂,

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施月英指出,從2020年底就不斷接到大城、芳苑地區通報大量廢土濫倒,環保聯盟會勘超過30處案場。經2年半,濫倒仍未停止,還有往北移動換地方倒的趨勢,猖狂囂張,簡直像無政府狀態。


彰化縣政府表示,並沒有收到福寶生態園區的土地改良申請案,依規定農地要進行填土,要申請核准才能回填乾淨、合法土方,違反規定可裁處6萬到30萬元罰鍰,並請土地所有權人恢復原狀。


彰化縣環保局指出,國內尚無統一的土石方管制法令,廢土亂竄變本加厲,縣府聯合取締小組已通報檢警調展開蒐證追蹤。


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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230319000369-260107



Orignal From: 福寶生態園區遭濫倒 成廢土天堂

理想大地 推Earth Hour住宿專案

理想大地秉持初衷「自然、純淨、環保」之綠色理念,與歐萊德合作,特別推出「Earth Hour關燈環保住宿專案」,即日起至5月31日止預訂「Earth Hour關燈環保住宿專案」,提倡旅人自行準備客房備品及毛巾即享超值優惠價,一泊一食4,499元起,一泊二食6,299元起入住價值萬元西班牙式主題客房(含兩客早餐)、應許運河遊艇導覽乙次、飯店免費活動設施(不含芳療Spa)、花蓮機場、車站定時定點來回接送乙次等服務,一泊二食入住附幸福自助晚餐,主廚晚餐特別推出「Earth Hour在地料理」限定3月25日入住貴賓即有機會品嘗。


另外,還有三重奏的關燈活動:一、3月25日園區內的關燈儀式活動, 幸福自助晚餐的「Earth Hour在地料理」,限定3月25日入住貴賓有機會品嘗在地美味。二、早鳥限定3月31日前環保專案入住貴賓,可參加「關機用餐」活動,鼓勵民眾關機體驗心與心的交流晚宴。三、兩波「關燈」網路活動,募集理想「關燈事」與「關燈瞬間」,號召民眾一起響應。希望透過活動號召,讓更多人一起響應,共為地球盡一份心力。

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即日起至3月31日環保專案入住貴賓只要「關機用餐」,與60+響應手拿牌拍照並留言TAG3個好友上傳至理想大地FB粉絲團活動貼文並設定公開,就有機會獲得綠色萬元好禮;線上兩波官方FB粉絲團的網路活動第一波:募集「最理想的關燈事」。第二波:「響應理想關燈瞬間」皆有機會獲得綠色好禮。無論入住貴賓或網路好友凡參加者,理想皆準備總價值超過萬元的好禮。更多詳情fttps://is.gd/NxIrRZ。


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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230319000245-260210



Orignal From: 理想大地 推Earth Hour住宿專案

台北議員稱士北區清潔隊較命苦 環保局:不能以掃路長度評估

環保局清潔人員是維護市容最重要的螺絲,不過台北市議員黃瀞瑩指出,士林、北投區清潔人員「平均每人需清掃之道路長度」高於北市平均值,「士北區隊清潔人員較命苦?」呼籲市府檢討北市清潔人力是否有不足的問題。北市環保局回應,清潔隊員勤務量不能單以道路長度評估,須考量人口密度等因素。


黃瀞瑩說,士林區隊需清掃的道路長度為14萬4983公尺,掃路人力為248人;北投區隊需清掃的道路長度為8萬3349公尺,掃路人力為160人。推算2區隊平均每人所需清掃的道路長度分別約585公尺、521公尺。


黃瀞瑩指出,每人所需清掃的道路長度高於全市平均值461公尺,更是萬華區302公尺的兩倍長;環保局有必要重新評估士林、北投,以及全台北市的清潔人力是否存在短缺的問題。

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北市環保局表示,清潔隊員的勤務量不能單以道路長度評估,應考量清掃區域的人口密度、商業活動、地理環境等因素;鬧區如萬華的西門町、龍山寺等街道,人口密度高且較髒亂,光是1天就需2至3次,反觀士林、北投的山區道路多,部分道路則是每周1至3次,維護人力才相對少。


環保局有引進小型掃街車,協助市區環境維護,減低清潔人員負擔。至於清潔隊員不足疑慮,環保局指出,清潔隊現有4700多人,整體人力相較2014年已增加近40名,並無減少。


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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230319000335-260107



Orignal From: 台北議員稱士北區清潔隊較命苦 環保局:不能以掃路長度評估

2023年3月30日 星期四

蘇大附一院口腔科種植牙怎麼樣?推薦專業醫生|項目價格表|新鮮出爐,值得收藏

  現在很多有牙齒缺失癥狀的人群都比較喜歡選擇種植牙,因為做種植牙能夠對缺失部位作有的補充,不僅能夠使牙齒得到補充還能夠保留牙槽骨的功能,以前的活動義齒,雖然也能補充確實的牙齒,但是不能保留牙槽骨的功能,牙槽骨沒有功能之後就會萎縮,從而影響到整個牙齒的健康,正因為種植牙有這樣的優勢,現在越來越多的人比較喜歡選擇種植牙做種植牙,需要到正規的醫院當中,今天來帶大家了解蘇大附一院口腔科種植牙做的好不好?


 



  一、蘇大附一院口腔科種植牙怎麼樣?


  蘇大附一院的口腔科做種植牙項目是很好的,蘇大附一院是一家三甲醫院這家醫院早期成立的時間是1883年,經過一個多世紀的幾代醫護人員不斷建設和發展,現在已經成為了蘇州地區知名度很高,配置也很高的綜合醫療機構,這家醫院還榮獲過江蘇省文明單位和全國文化建設先進單位等多個榮譽稱號,醫院當中的科室建設是不錯的,地址在蘇州市平海路89號。


  蘇大附一院的口腔科,擁有目前國際上為先進的数字化種植技術,使用数字化導板進行正直正職的準確率是高的,口腔科做牙齒種植,使用的種植牙系統都是從國內外正規廠家引進的,質量都很不錯,醫生做種植牙的技術水平也相對較高,可以做單顆種植多顆種植,種植以及各種難度較高的種植牙項目。



  二、蘇大附一院口腔科種植牙醫生:


  劉健醫生,口腔科的主任醫師現在還是碩士研究生導師,擅長做各種類型的牙齒種植項目,難度較高的上顎竇提升和無牙頜種植都能做得好,現在已經成為了江蘇省醫療事故鑒定專家庫的成員,從事口腔診療工作20多年,積累了豐富的臨床經驗,經常受邀請參加學術交流,對於先進的口腔診療技術和理念能夠及時學習。


  張小紅醫生,口腔科副主任醫師,自從1999年從南京醫科大學畢業之後,一直從事口腔醫學工作,是口腔學科的碩士,這位醫生對於各類牙齒種植項目也的擅長,擁有良好的職業素養,善於和客戶溝通交流,很受當地口腔問題患者的推崇。



  三、蘇大附一院口腔科種植牙案例:


  我因為缺失了一顆牙齒,所以做了種植牙做種植牙是在蘇大附一院做的,來到這家醫院是朋友介紹的,因為他在這家醫院做了種植牙果還挺好,所以我也去選擇了這家醫院口腔科的醫生不僅技術好態度也特別好,接着我的是張小紅醫生,醫生給我介紹了幾種品牌的種植牙,我選擇了一款價位始終知名度也挺高質量看起來很好的一款。


  做種植牙的時候我以為很麻煩很長時間,沒想到第一次手術就十分鐘左右,第二次也是不到十分鐘,就是中間修養,等待種植體和牙槽骨融合時間比較慢,等待的時間用了三個多月,第一次手術是埋植的種植體,第二次手術是更換了牙基台,第三次手術是安裝了牙冠。


  每次手術到醫院醫生都的細緻,護理人員服務也特別好,做完種植牙之後醫生還給我講了很多注意事項,而且在使用的過程中也有醫院的服務人員時常會打電話了解我使用種植牙的情況,有沒有遇到疼痛和腫脹之類的問題,不過這個種植牙使用的感覺,真的很好,沒有出現過任何的不適感,吃東西的咀嚼力也很棒,和自然生長的牙齒沒有太大的差異。

局部塑身有效嗎?醫美最夯午休體雕,躺著就能改善胖肚、肥腰醫洗臉 粉刺吸出來!讓臉更光滑!最新魔滴隆乳技術,案例分享自體脂肪、果凍矽膠、絨毛面和光滑面,隆乳,常見醫美問題-杏仁酸QA現在想要透過醫美的方式瘦臉,一般都會選擇整形外科手術或是微整形,淚溝顯疲憊老態,想知道該如何去除還你好氣色呢?瘦臉激推睡前二步驟,讓你輕鬆擁有瓜子臉!找回青春緊緻小臉,電波拉皮施打經驗分享晶亮瓷微調鼻子、下巴好自然,打造上相V臉明星保養的新祕密,施打美白針改善六大皮膚暗沉問題!消脂針成為新一代局部雕塑利器!肉毒桿菌是一種從細菌的分泌物,經高科技純化萃取的蛋白質。跟前一代CPT電波同樣為經過美國FDA認可的非入侵性療程。退化性關節炎施打玻尿酸真的有用嗎?你所不知道的神奇功效!霧眉飄眉差別在哪?哪一個看起來比較自然?想要做迷你小切口的割雙眼皮手術,微整型隆鼻微晶瓷玻尿酸哪個持久性好?施打前停看聽!!知名藝人也愛童顏針,不藏私大公開!!


  蘇州地區口腔項目價格參考表(以下價格僅供參考):


  種植牙手術:4002元起;牙齒矯正手術:6002元起;


  潔牙手術:82元起;拔牙手術:132元起;


  補牙手術:202元起;種植牙手術:6502元起;


  牙齒矯正手術:8002元起;韓國登騰種植牙手術:5002元起;


  韓國奧齒泰種植牙手術:6802元起;美國皓聖種植牙手術:8002元起;


  德國ICX種植牙手術:8202元起;瑞典諾貝爾種植牙手術:11802元起;


  瑞士ITI種植牙手術:12002元起;傳統金屬託槽矯正手術:7802元起;


  陶瓷半隱形矯正手術:8802元起;國產正雅隱形矯正手術:15802元起;


  國產時代天使隱形矯正手術:20002元起;美國隱適美隱形矯正手術:29802元起;


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杭州第一人民醫院植髮果怎麼樣?費用高不高?新鮮出爐 值得收藏/案例分享/價格

  做頭髮種植的項目,能夠使頭髮從稀少變得濃密,對於很多年輕人來說很注重自己的發量也注重自己髮際線的位置,如果過早的出現脫髮的情況,頭髮就會變得很少,而且髮際線也會後移,甚至會出現露出頭皮的情況,這些問題做植髮項目會有不錯的改善果,做植髮要選擇正規的醫療機構,今天來帶大家了解杭州第一人民醫院植髮怎麼樣費用高不高?



  一、杭州第一人民醫院植髮怎麼樣?


  杭州第一人民醫院當中做植髮項目是很不錯的,想要在這家醫院做植髮項目,可以選擇醫學美容科,醫學美容科當中有多名醫生都是做植髮項目,技術精湛的,醫學美容科可以做的項目,含鈣種類多,可以做外科整形,皮膚激光美容,注射微整形以及毛髮移植項目,擁有良好的環境,裝修的風格時尚大氣,溫馨舒適,衛生做得好。


  這家醫院醫學美容科的手術室都是符合國際衛生標準的,醫生是經過嚴格考核篩選上崗的,做任何項目的醫生技術實力都比較強,護理人員也是經過嚴格篩選才上崗的,都有良好的職業素養,也有很不錯的專業技能,做頭髮種植的時候可以選擇微針植髮或者植髮以及常規植髮等多種方式。這家醫院是正規的三甲級綜合公立醫院,做植髮項目的收費,標準是比較適中的,從來沒有發生過亂收費現象,可以放心選擇。



  二、杭州第一人民醫院植髮醫生介紹:


  張菊芳醫生,是這家醫院醫學美容科的主任醫師,是教授級別的專家掌握的美容整形技術種類多,不僅擅長做各類文化遺址項目,也擅長做rds和玻尿酸等物質的注射,還擅長做眼鼻外科整形以及陳列修復項目,是整形領域當中難得的全科醫師,從事美容整形工作近30年,擁有良好的職業素養,也擁有精湛的技術。



  湯宋佳醫生,是這家醫院醫學美容科的植髮專家,擅長做各類植髮整形手術,是從浙江大學臨床醫學系畢業的畢業之後到過美國凱斯西儲大學做研修,主修毛髮種植項目,對於目前國際上先進的植髮技術都能夠掌握,現在是世界毛髮修復協會和美國植髮協會的認證醫師。


  三、杭州第一人民醫院植髮案例分享:




  小的時候我的頭髮就比同齡人要少,有時候大人們都說貴人不頂重發,但是我自己知道頭髮少一點也不好看,自從過了30歲以後頭髮越來越少了,而且掉得還挺厲害的,到後來都已經看到頭皮了,這樣的情況讓我感覺心裏很慌,我怕自己會成禿頂。


  為了能夠讓自己的頭髮變得多一些,我來到了杭州第一人民醫院的皮膚科,我本來想讓醫生給我治療一下脫髮的問題,醫生檢查了我的情況之後,醫生給我推薦了一種植髮手術,醫生說植髮手術是將健康的毛囊移植到頭髮比較稀少的部位,而毛囊當中孕育的劃分也會隨着毛囊一起移植過來,只要毛囊能夠成活,願意髮根的功能,就不會受到影響,所以這樣做完植髮之後,頭髮就能夠重新長出來,聽了醫生的介紹之後,我感覺這種方式的神奇,所以我決定試一試。


  做植髮手術用了4小時左右,做完手術之後,醫生給我講解了很多術后注意事項。自做完植髮手術后,我新長出頭髮是在術后第4個月的時候,然後頭髮就一直自然的生長,果好,現在我終於不用再為脫髮而感到苦惱,我對這家醫院做植髮的果滿意。

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  杭州地區植髮項目價格參考表(以下價格僅供參考):


  人工植髮手術:9927元起;植髮手術:7727元起;


  補發植髮手術:8027元起;頭髮植髮手術:7627元起;


  脫髮際線手術:2027元起;治療脫髮手術:9627元起;


  植髮手術:8727元起;補發植髮手術:9227元起;


  頭髮植髮手術:7227元起;脫髮際線手術:2227元起;


  治療脫髮手術:9727元起;鬢角移植植髮手術:9027元起;


  FUE種植頭髮手術:15627元起;FUT種植頭髮手術:8027元起;


  男性植髮手術:8227元起;女性植髮手術:7027元起。


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休旅大軍改款連續預告,Mercedes-Benz新世代GLC Coupé、小改款GLA與GLB現身在即

呼應著市場潮流走勢,可以清楚感受到各大品牌都將重心逐步轉移到替代能源上的發展,Mercedes-Benz 同樣也是如此,但這並不意味著在燃油車款上的更新動作有所減緩,Mercedes-Benz 日前透過社群媒體網站,進行了一系列的產品預告,都是休旅家族中的銷售市場要角,包含了大改款世代的 GLC Coupé,以及依循 NGCC 改款節奏的 GLA 與 GLB 兩車系,同樣也都預告了小改款的即將現身。

Mercedes-Benz 日前在社群媒體網站上,公布了 GLC Coupé正車尾角度的局部照片,預告會在 2023 年 3 月 14 日正式全球首演。

最先進行預告的,乃是大改款 GLC 家族中的 Coupé車系,Mercedes-Benz 在 2022 年 6 月初時,帶來了代號 X254 的新世代 GLC,台灣賓士也動作迅速地在 2022 年 12 月中旬在國內上市發表,作為 Mercedes-Benz 在豪華休旅市場銷售指標的 GLC,自然吸引不少消費者關注;同時也有許多消費者關注,GLC 跨界版本 GLC Coupé究竟何時會現身。

Mercedes-Benz 在 2022 年 6 月初時發表了 254 世代 GLCt 車系,國內市場則是在 2022 年底時上市,而同底盤、跨界戰力的 GLC Coupé究竟何時會現身,也是許多消費者期待的一件事。

事實上,在 X254 世代 GLC 發表後沒多久時間,就有外媒捕獲了 GLC Coupé測試偽裝車,同樣也是預告其登場在即,而 Mercedes-Benz 在 2023 年 3 月上旬所進行的預告,僅是以一張車尾照片展示,可以看到車尾運動化的線條走勢,而尾燈組則是能夠大致看出輪廓與新世代 GLC 相仿,但透過飛鏢造型 LED 燈條勾勒,帶來了更為不同的視覺效果,最主要的,就是維持了神祕感。

原廠預計 3 月 16 日亮相的小改款 GLB 車系,乃是 2 代 NGCC 車款的新成員,成為小型豪華市場中少見的 7 座產品設定。

根據 Mercedes-Benz 在社群媒體上所公布的資訊來看,原廠預計在 2023 年 3 月 14 日,就會首度完整揭示 254 世代 GLC Coupé樣貌。至於小改款的 GLA 與 GLB 車系,Mercedes-Benz 則預告將會在 2023 年 3 月 16 日首度亮相。


相比於 GLC Coupé有著較為完整的「局部」預告照片,GLA 與 GLB 則是更加神秘一點,預告照片中車子都小小的,除了幾乎長相一樣的頭燈組最為明亮之外,其餘部分包含車身輪廓在內,都還是維持著神祕氣息,更多細節恐有待屆時 3 月 16 日正式發表才會透露。

雖然 Mercedes-Benz 沒有揭示任何產品資訊,但包含圖中的 GLA 在內,小改款 NGCC 最大不同之處,就是將 48V 動力科技導入其中。

不過,從 NGCC 家族已經先行小改款的 A-Class、B-Class、CLA 與 CLA Shooting Brake 來看,外觀造型上的改變幅度不會太大,最重要的不同應當還是在汽油於動力系統,導入 48V 輕油電科技來稍許提升耗能表現;其餘配備的改變,則應當會是數位儀表標配 10.25 吋版本,中控螢幕也同樣是 10.25 吋。

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2023 Lexus My Film短影片競賽正式啟動,攜手臺北電影節邀請創作新秀展現主張

Lexus 長期致力於培養影像創作新秀,自 2015 年起連續舉辦五屆「新銳影展」,2020 年起轉型為「Lexus My Film 短影片競賽」,吸引超過萬件優秀作品投稿,展現無限創意,為新一代創作者打造夢想舞臺。

2023 年「Lexus My Film 短影片競賽」再度攜手臺北電影節,以「我的 Amazing 我主張」為題,鼓勵年輕世代大膽創作,以獨到的視角、勇敢展現自我。由影壇專業評審評選出的優勝作品,除了優渥的獎金,更將在台北電影節影展期間,以廣告形式登上大銀幕。優勝者不僅可讓自己的 Amazing 主張傳達給大眾,更有機會受邀參與影展大師講座,與影壇專業人才激盪出更多火花!還可獲得臺北電影節頒獎典禮門票,一同參與年度電影盛事。


為鼓勵更多影像創作者,競賽獎項除了最佳影片、導演、動畫、視覺、演員、編劇、Lexus 新創獎 (僅限學生身份)…等 9 大獎項以外,本屆更增設剪輯獎,共 10 大獎項,最高 10 萬元獎金,邀請所有領域的創作者共同角逐。本屆評審團特別邀請到影壇大師級評審,由資深電影導演朱延平為首,帶領雷震卿、陳若宇等共同組成評審團,以精準專業的眼光,萃選出潛力新星。

廣  告

今年「Lexus My Film 短影片競賽」徵件影片由 2022 年最佳影片《距離》領路,作品劇情起承轉合流暢、情感細膩,藉由男女主角對話,讓人感受到面對情感時的心境,展現優秀的影像製作水準。Lexus 期待藉由此影片,鼓勵所有參賽選手,透過創作抒發想法,發揮「我的 Amazing 我主張」的創作精神,堅持夢想,站上人生的舞臺綻放光芒!



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碳纖維單體車身對應千匹馬力,Lamborghini公開LB744新「大牛」底盤科技

即將在 2023 年歡慶創廠 60 年的 Lamborghini,不僅已在上周 (3/7) 正式確認、開發代號 LB774 之新一代「大牛」,將搭載由 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎與 3 顆電動馬達組合之油電系統,擁有 1,015 匹 (CV) 的綜效馬力,今日 (3/14) 則是公開了這「隻」新世代狂牛所搭載的全新碳纖維單體底盤科技。

Lamborghini 今日 (3/14) 公布開發代號 LB774 之新一代「大牛」所搭載的全新碳纖維單體底盤。

Lamborghini 表示,為了提升車體的抗扭剛性以對應超過千匹之綜效馬力,且減輕車體重量來豐富駕駛樂趣,他們在開發新世代大牛時,特別為它打造了一個受航太科技啟發的全新碳纖維單體車身,並以一種由浸泡在樹脂中的短碳纖維鍛造複合材料,製作了整個車體的前部結構,擁有更高的能量吸收水平,使其成為全球第一款採用 100%鍛造碳纖維複合材料前部結構的超級跑車。

由於新世代大牛所搭載的 6.5 升自然進氣 V12 引擎和油電系統,具有高達 1,015 匹 (CV) 之綜效馬力,所以 Lamborghini 特別為它打造了一個全新碳纖維單體車身。

此外,與 Aventador 所搭載的底盤平台相比,新世代大牛的碳纖維單體車身,在抗扭剛度、輕量化和駕駛動態方面都有重大的進步,除了比 Aventador 的底盤輕了 10% (前框架較鋁製前身輕 20%),抗扭剛度也得到了改善,抗扭值為 40,000Nm/deg,比 Aventador 提高了 25%,可確保出色的動態性能。

與 Aventador 所搭載的底盤平台相比,新世代大牛的碳纖維單體車身輕了 10%,抗扭剛度也提高了 25%。 Aventador 其實便已搭載碳纖維單體車艙,搭配源自 F1 賽車的推桿式鋁合金水平懸吊,主要的差異在於其車體前部結構為鋁合金製作,新世代大牛則是以碳纖維鍛造複合材料打造。

而且全新碳纖維單體車身導入了廣泛的鍛造複合材料技術,單體環狀部件由 CFRP (碳纖維增強塑料) 製作,構成了車身的支撐主結構,座艙、防火牆與 A 柱則是以鍛造碳纖維複合材料打造,且鍛造碳纖維複合材料部件的生產,大量減少了冷卻設備的能耗和廢料,提高了原料的永續性。


車頂方面,Lamborghini 則是將預浸漬碳纖維材料採高壓複合生產技術製作,可兼顧技術、美學和剛性要求,且提供豐富的客製化選項;至於後底盤則是由高強度的鋁合金所打造,並於後艙設計了兩個空心鑄件,將後懸吊的減震塔和動力總成懸吊集合成一個完整的部件,讓重量能夠顯著減輕、剛度增加,並可大幅減少焊點。

Lamborghini 新世代大牛將是全球第一款採用 100%鍛造碳纖維複合材料前部結構設計的超級跑車。 廣  告

Lamborghini 認為,LB744 已開啟碳纖維在汽車生產過程中的「year zero (第零年)」,尤其在「AIM (Automation 自動化、Integration 一體化與 Modularity 模組化)」的領域;「自動化」係指其在材料的轉換過程中,導入了自動化和數字化的流程,且保留 Lamborghini 在複合材料領域的製程。

新世代大牛的車頂是將預浸漬碳纖維材料採高壓複合生產技術製作,可兼顧技術、美學和剛性要求。

「一體化」則是其通過壓縮成型的發展,將多種零件整合在單個組件中,例如使用預熱聚合物來生產各種長度、厚度和複雜的零件,並確保零件一體化後可保證組件的剛性;至於「模組化」則是是指其讓應用技術模組化,從而能更靈活和高效率地滿足所有產品的要求和特性。

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不過,Lamborghini 至今依舊對新大牛的正式車名、發表時程等規劃保密到家,只證實這款 Aventador 的後繼車將會是品牌 60 周年慶祝活動的一環,至於新車何時發表,是否還是會像過去一樣、以傳奇的鬥牛為名?就請網友與我們一起繼續看下去了……



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桃園會稽掩埋場燜燒 環保局:啟動全面體檢

桃園會稽掩埋場14日凌晨因覆熱悶燒,燃燒面積達1000平方米。桃園市環保局表示,未來將盡速採購紅外線溫度偵測儀,同時在消防管線增設送水口,以及開挖消防水井,此外將全面體檢掩埋場消防安全,使火災發生機率降到最低。



環保局表示,因為今年農曆年前家戶清出大量廢家具,尤其是廢床墊堆積量很大,在層層堆疊下導致內部蓄熱溫度飆高,床墊拆解下來的棉絮屬於易燃物,就在當晚強風的助長下產生自燃因而引發火災。目前現場殘存的床墊廢鐵,預計於下周一清運離場進行再利用,災後可燃性廢棄物則要等到降溫後再清運至欣榮焚化廠處理,近期桃園區每日收運的廢家具將調度到其他掩埋場暫置,桃園區中隊也會加派人力24小時密集巡邏,以及調度大型怪手在場加強戒護,消防用水也已補注到滿水位,防止會稽掩埋場再度死灰復燃。



環保局表示,會稽垃圾掩埋場位於虎頭山上,2002年即已封場不再掩埋處理生垃圾,目前僅做為巨大家具、廢樹枝暫存,以及資收物分類再利用的作業場所使用,過去主要起火原因大多是廢棄物堆置導致內部蓄熱引發自燃,今年因為農曆春節前收運大量家戶排出的大型廢家具,短期內去化不易,只能暫時堆置在會稽掩埋場內,因此,未來環保局將持續擴大全市廢家具的回收處理量能,縮短在掩埋場內的暫置時間,同時添購紅外線溫度偵測儀,加強溫度監控的能力,一旦超出警戒值可立即灑水降溫,同時強化場內消防安全設備,包括在既有消防管線增設注水口,以利消防車快速送水,縮短水線布設時間,以及開挖消防水井,提供足夠的消防水源,全力降低火災事件的發生風險。

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環保局於會稽掩埋場火災期間,非常重視下風處的空氣品質,特別於第一時間緊急以簡訊通知校長及里長,提醒學生及里民戴上口罩、並減少戶外活動,以免危害身體健康,同時也派員使用手持式有機氣體檢測儀,針對下風處的大有國小、大有國中、快樂國小、大業國小、會稽國小、會稽國中等6所學校,每小時檢測一次緊盯數值變化,同時緊急協調工研院從外縣市調度空氣品質監測車到下風處進行連續監測,監測期間的空氣品質都未出現危害等級。



環保局於15日上午派員前往寶興市民活動中心向12位里長及里民說明火災發生原因,以及未來火災預防改善規畫,包括購置紅外線測溫槍,消防管線增設送水口,以及開挖消防水井,並承諾將預定辦理期程正式發文告知里長,公開資訊讓全民監督,也會全面體檢其他既有掩埋場的消防安全。


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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230317003429-260405



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植物纖維餐具標示不清 北市開罰HOLA、百坊屋

環保風氣當道,含有植物纖維的餐具成為人氣商品,行政院消費者保護處抽查20件有植物纖維成分的餐具,17日公布結果,共有11件違規,北市衛生局食藥科長陳怡婷表示,北市違規占2件, 包含HOLA竹纖維隨行杯、百坊屋螃蟹造型兒童餐盤,都因為標示不符,已依《食安法》裁罰3萬,還有另外1件則在調查中。



行政院消費者保護處17日公布市售含植物纖維成分餐具品質檢測及標示查核結果,品質檢測有4件不符規定,標示查核有9件不符規定,1件還在查核中,其中路易莎咖啡循環杯、全家便利商店販售的植物纖維便利盤等,因為驗出甲醛,都已下架銷毀。


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陳怡婷說明,其中2件標示不符規定屬北市業者,包含HOLA竹纖維隨行杯、百坊屋螃蟹造型兒童餐盤,都已依《食安法》裁處新台幣3萬元。此外,re-ing 菱格盤-長盤仍在查核中,相關違規內容及負責廠商需等其他縣市衛生局協助調查釐清,待調查結果將依法處辦。




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北市清潔打掃面積不均 議員批:士北區隊清潔人員較命苦?

台北市街容靠清潔人員維持,不過台北市議員黃瀞瑩指出,士林、北投區清潔人員「平均每人需清掃之道路長度」在12個行政區中,高於平均值,「士北區隊清潔人員較命苦?」呼籲市府應即刻檢討北市清潔人力是否有不足的問題。北市環保局指出,清潔隊員的勤務量不能單以道路長度評估,有引進小型掃街車,協助市區環境維護,減低清潔人員負擔。



黃瀞瑩說,根據清掃道路長度與人力配置,士林區隊需清掃之道路長度為14萬4983公尺,掃路人力為248人;北投區隊需清掃之道路長度為8萬3349公尺,掃路人力為160人。推算兩區隊平均每人所需清掃之道路長度分別約585公尺、521公尺,每人所需清掃之道路長度高於全市平均值461公尺,更是萬華區302公尺的兩倍長。



黃瀞瑩認為,考量近年北投士林科技園區開發案,重畫區與周遭道路面積的擴大,以及疫後士林、北投觀光景點人流量的增加,環保局有必要重新評估士林、北投,以及全台北市的清潔人力是否存在短缺的問題。



另外,據台北市各區清潔人員員額統計,台北市112年的清潔隊員員額數較110年少了14人,黃瀞瑩也質疑,整體北市清潔人力是否不足?

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北市環保局表示,清潔隊員的勤務量不能單以道路長度評估,應考量清掃區域的人口密度、商業活動、地理環境等因素。市區平均每天清潔1次,鬧區如萬華的西門町、龍山寺等街道,人口密度高且較髒亂,光是一天就需2至3次,反觀士林、北投的山區道路多,部分道路則是每周1至3次,維護人力才相對少。另有引進小型掃街車,協助市區環境維護,減低清潔人員負擔。



至於清潔隊員不足疑慮,環保局指出,清潔隊現有4700多人,整體人力相較2014年已增加近40名,並無減少。各區減少14人是因應勤務調整至直屬清潔隊,人員隨之調動,目前各區人力分配合理,總人數不變,會將議員建議納入考量。




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高雄推廣節能教育 經發局辦「節能青年大使培訓營」

為推動節能教育,高市府經發局17日在楠梓區中山高中舉辦「節能青年大使培訓營」,並邀請台灣青年氣候聯盟理事長張寒瑋分享參與聯合國氣候變化大會的經驗,以公民咖啡館模式號召9所高中、共80名學生參與討論。



張寒瑋指出,氣候變遷造就能源轉型,這一切對於青年而言,早已是避無可避的問題,舉參與聯合國氣候變化大會(Conference of PartiesCOP)經驗,強調當整體環境受到變動,就會先傷害到最脆弱、最無法發聲的群體,青年更是首當其衝,呼籲大家重視節能行動。



經發局長廖泰翔表示,淨零排放是全球重要趨勢,台灣去年公布「台灣2050淨零排放路徑藍圖」,今年初再通過「氣候變遷因應法」分階段開徵碳費,代表節能行動不再只是碳排大戶責任,而是全民義不容辭的生活態度。

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廖泰翔強調,經發局除推動機關企業節能外,更成立節電志工團並舉辦多元宣導活動,將節電觀念深植各年齡層與群族,讓節電行動落實於生活。今年首度舉辦「節能青年大使培訓營」,將持續以年輕化、創意化、議題化、互動性作為後續政策目標,提升青年節能行動量能,向下扎根建立基礎。




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新竹林管處樹苗支援 湖口環保公園造林進行中

湖口反生命園區自救會18日當天也到植樹活動會場,徵求鄉民連署。(邱立雅攝)

新竹縣政府、新竹新區管理處與湖口鄉公所18日在湖口湖南村環保公園舉辦植樹活動,希望藉由活動讓民眾瞭解植樹對於降低二氧化碳濃度、減緩溫室效應的功效及自然生態的重要。活動舉辦地點環保公園也刻正展開第2期清理計畫,未來將規畫為湖口鄉的特色公園,提供給湖口鄉親休閒遊憩及運動之用。



配合林務局宣導植樹造林政策及營造各鄉鎮市地方特色景致,新竹縣府每年調撥培育發放鄉鎮市需求綠美化植栽,利用植樹造林達減碳及美化竹縣景緻效果。統計自2011年起每年培育茶花、竹柏、台灣杉、茄冬等綠美化及造林苗木,提供村里、機關、學校及民眾綠美化使用,每年度配撥數量約20萬株,達1人1樹綠美化目標。



18日的植樹活動,縣長楊文科、鄉長吳淑君等人,在環保公園帶頭種下樹苗,期許樹木未來能成蔭。新竹縣府指出,環保公園原是鄰近湖口交流道的中湖路旁的軍用閒置地,2016年湖口鄉公所辦理撥用後發現遭傾倒廢棄物,當年經環保局調查檢測,範圍面積高達10公頃,體積有6萬立方公尺,實際處理費用更超過1億元。



湖口鄉公所於是召開協調會,並爭取軍方提撥廢棄物處理經費,經過多年辦理清除作業,在2022年完成第1期整治,清理後之場址現況為裸露地,仍有不少垃圾待清運,目前正在規畫第2期清理工程。此次透過植樹活動,讓環境多了一分綠美化,不僅重建土地資源永續利用,也兼具環保教育及宣導功能。

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新竹林區管理處在活動現場贈送桃金孃、山黃梔、萊特氏越橘、山櫻花等1000株原生植物外,亦設有保林愛林、生態保育、工程生態友善及廉政等業務宣導攤位。



活動當天湖口反生命園區自救會也到現場設攤,徵求民眾連署,不過相較2月底在波羅村集會所說明會上的火爆場面,此次在環保公園僅宣傳理念,並未發生衝突場面。



#湖口#環保#公園#植樹#生命園區


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2023年3月29日 星期三

據悉因原物料供應不及,Honda Civic e:HEV取消BSI盲點偵測系統

Honda Civic e:HEV 於 2 月 23 日在國內亮相,並導入單一車型及五門掀背設定,預計 5 月上市、首波配額約有 300 輛;新車具備多項豐富配備的設定,包括 Bose 高傳真環繞音響、10.2 吋數位儀表與 9 吋中控、無線 Apple CarPlay、全景天窗等高階配置。而近日在國內官網上的 Civic e:HEV 資訊中,卻不見原本公布所擁有的 BSI 盲點偵測系統,經詢問台灣本田後表示,由於原物料供應不及,因此取消該配備,後續會再有相關的應對措施。

Honda Civic e:HEV 於 2 月 23 日在國內亮相,而近日在國內官網上的 Civic e:HEV 資訊中,卻不見原本公布所擁有的 BSI 盲點偵測系統,而經詢問台灣本田後表示,由於原物料供應不及,因此取消該配備。

原物料短缺問題蔓延,國內 Civic e:HEV 亦受影響


此前日本 Honda 宣布由於受原物料短缺影響,在 Civic Type R 停止接單後,Civic 也車系暫停接單,而候車期達約 1 年,並且包含 Step Wgn、Fit、Vezel ( 即國內 HR-V )、ZR-V 等車有著半年至 1 年不等的交車期,先前經詢問台灣本田後表示,國內首波的配額和上市時間未受影響,能如期在今年來交車。

雖然上市時程未受波及,但原物料短缺的影響卻反映在新車配備部分,首當其衝的為 BSI 盲點偵測系統,在發表會簡報及實車能見到盲點系統的出現,而如今也確定取消該配置,後續的對應方法還有待再確認。

原物料短缺的影響反映在新車配備部分,首當其衝的為 BSI 盲點偵測系統,在發表會簡報及實車能見到盲點系統的出現,而如今也確定取消該配置。 廣  告

國內所導入的 Honda Civic e:HEV 為為日本埼玉縣寄居工廠所生產,並提供歐洲規格車型,以 2.0 升直列 4 汽缸 Atkinson 循環 DOHC i-VTEC 缸內直噴引擎為本體,搭配雙電動馬達及 PCU ( Power Control Unit ) 電力控制單元,實現 184 匹、以及 32.1 公斤米的綜效輸出,以及搭載新世代 Honda Sensing 系統,並有星辰白、水泥灰、幻彩水晶藍、水晶黑、幻彩水晶紅色共 5 種車色選擇。

國內所導入的 Honda Civic e:HEV 為為日本埼玉縣寄居工廠所生產,並提供歐洲規格車型,並有星辰白、水泥灰、幻彩水晶藍、水晶黑、幻彩水晶紅色共 5 種車色選擇。

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選項 Audi Q4 e-tron BMW iX1 BMW XM Citroën Ë-C4 CMC e-Veryca小改款 Ford E-Transit Custom Ford Mustang Mach-E Hyundai Ioniq 6 Hyundai Kona Electric大改款 Kia EV9 Lexus RZ Luxgen n⁷ MG MG4 Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranTurismo Folgore Maserati Grecale Folgore Mercedes-Benz-EQ EQE SUV Mercedes-Benz-EQ EQS SUV Nissan Ariya Opel Astra Electric Rolls-Royce Spectre SsangYong e-Motion Volkswagen ID.Buzz Volkswagen ID.4 Volvo EX90

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[U-EV]預計2023年登場,外媒捕獲Mercedes-Maybach EQS SUV純電旗艦休旅

隸屬於 Mercedes-Benz 旗下豪華子品牌的 Mercedes-Maybach,繼 2023 年 2 月發表了品牌首款 Plug-In Hybrid 插電式油電混合動力車型 S 580 e 之後,並預告將在 2023 年帶來品牌首款純電車系,雖然 Mercedes-Benz 並未明確揭示 Mercedes-Maybach 首款純電車型的相關規格,但根據海外媒體所揭露的資訊顯示,其即是以現行 Mercedes-EQ EQS SUV 為基礎,所衍生的 Mercedes-Maybach EQS SUV 車系。

Mercedes-Benz 旗下豪華子品牌的 Mercedes-Maybach,預告將在 2023 年帶來品牌首款純電車系,預估即為以現行 Mercedes-EQ EQS SUV 為基礎,所推出的 Mercedes-Maybach EQS SUV。

近期海外媒體更捕獲了 Mercedes-Maybach EQS SUV 的偽裝測試車款,由外觀上看來其基礎上仍延續了 Mercedes-EQ EQS SUV 的造型設計,較為明顯的差異性則在於 Mercedes-Maybach EQS SUV 將採用品牌專屬的直立式大型鍍鉻水箱柵設計,且將擁有全新的前保桿造型設計,且預計在外觀各處將加入更多鍍鉻飾條的設計,同時在尾門及後保桿下方的造型亦將有所更新,並在車頭採用 Mercedes-Maybach 專屬廠徽立標,而在車側 D 柱亦將加上品牌徽飾。

據海外媒體捕獲的偽裝測試車款,可看出 Mercedes-Maybach EQS SUV 將在車頭導入品牌專屬直立鍍鉻水箱罩設計,同時針對前後保桿進行造型上的更動,尾門造型設計亦將有所更新,並導入更多鍍鉻飾條提升豪華質感。(圖示為 Mercedes-EQ EQS SUV)

雖然 Mercedes-Maybach EQS SUV 偽裝測試車款的內裝並未被揭露,但除了延續現行 Mercedes-EQ EQS SUV 的基礎設計外,預期將針對後座加入更多豪華的車室配置,其中更包含了獨特的車室四座設定,透過兩張後座獨立的座椅及中央大型扶手設計,將可提供包含影音系統、獨立電動座椅調整以及冰箱等頂級車室配備。

Mercedes-Maybach EQS SUV 後座預計將改採雙獨立座椅設計,並以大型中央扶手加以區隔,同時將具備專屬的影音娛樂系統、獨立電動座椅調整及冰箱等頂級車室配備設定。(圖示為 Mercedes-EQ EQS SUV) 廣  告 Mercedes-Maybach EQS SUV 預計採用來自 EQS 580 4Matic SUV 的動力基礎,採用雙馬達四輪驅動提供 543 匹最大馬力輸出,並搭載實際可用容量 107.8kWh 鋰電池組,具備最高 613 公里的 WLTP 規範續航里程,可支援最高 200kW 充電功率。(圖示為 Mercedes-EQ EQS SUV)

至於在動力配置部份,Mercedes-Maybach EQS SUV 則有望延續 EQS 580 4Matic SUV 的動力基礎,採用前後各一電動馬達所組成的四輪驅動系統,可提供 543 匹最大馬力及 87.4 公斤米最大扭力輸出,並搭載實際可用容量為 107.8kWh 的鋰電池組,並具備最高 613 公里的 WLTP 規範續航里程,並支援最高 200kW 充電功率,最快可在 31 分鐘將電池電量由 10%充電至 80%。



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*臺灣現行銷售的所有BEV純電動車,您認為哪一款才是「臺灣電動風雲車」?

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*《2023臺灣電動車年鑑》收錄可望導入臺灣的BEV純電動新車,您認為哪一款最受期待?*

選項 Audi Q4 e-tron BMW iX1 BMW XM Citroën Ë-C4 CMC e-Veryca小改款 Ford E-Transit Custom Ford Mustang Mach-E Hyundai Ioniq 6 Hyundai Kona Electric大改款 Kia EV9 Lexus RZ Luxgen n⁷ MG MG4 Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranTurismo Folgore Maserati Grecale Folgore Mercedes-Benz-EQ EQE SUV Mercedes-Benz-EQ EQS SUV Nissan Ariya Opel Astra Electric Rolls-Royce Spectre SsangYong e-Motion Volkswagen ID.Buzz Volkswagen ID.4 Volvo EX90

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*燃油車與電動車使用背景經驗調查


我是BEV純電動車主,持有1輛純電動車。

我是BEV純電動車主,持有2輛以上純電動車。

我不是BEV純電動車主,主要持有PHEV插電式油電混和動力車。

我不是BEV純電動車主,主要持有Hybrid油電混和動力車。

我不是BEV純電動車主,主要持有傳統燃油車。

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Orignal From: [U-EV]預計2023年登場,外媒捕獲Mercedes-Maybach EQS SUV純電旗艦休旅

東風日產第4代小改款軒逸 Sylphy正式上市,Sentra e-Power動力版本國內是否有機會導入?

東風日產在中國市場正式推出第 4 代小改款軒逸 Sylphy,也就是國內市場裕隆日產所發表的 Sentra 車系, 在中國提供 1.6 升以及 e-Power 兩款動力選擇,全車系共提供 11 款車型,價格帶為人民幣 9.98 萬(折合新臺幣 44.31 萬元)至 17.49 萬(折合新臺幣 77.65 萬元),其中 e-Power 車型售價為人民幣 13.89 萬元起。

中國市場正式推出第 4 代小改款軒逸 Sylphy,價格帶為人民幣 9.98 萬至 17.49 萬。

外觀保留 V-Motion 設計語彙,兩款動力格柵設計有區別


在外觀方面,小改款軒逸車前頭保留家族設計語彙 V-Motion,採用倒梯形格柵設計,兩側搭上 V 形飾條,視覺效果上水箱護罩看起來增大了一些,而兩款動力格柵設計有所區別,1.6 升動力採取橫條式,e-Power 動力則是採用點陣式設計。

兩款動力格柵設計有所區別,下圖為 1.6 升動力採取橫條式,上圖 e-Power 動力則是採用點陣式設計。

配置達 Level 2 駕駛輔助系統,小改款升級 12.3 吋中控觸控螢幕


進入到車室空間內,其依舊維持相同車室鋪陳設計,小改款軒逸升級採用 12.3 吋中控觸控螢幕,e-Power 車型還新增環繞式藍色氣氛燈,另外, e-Power 動力車型採用撥桿式電子線傳排檔以及 EPB 電子駐車系統,1.6 升動力車型則是傳統排檔桿。

在主被動安全配備方面,其配置達 Level 2 駕駛輔助系統。具備 ICC 主動式車距調節巡航系統、LKA 車道置中輔助、IEB 預防碰撞、LDW 車道偏離警示、IFCW 超視距碰撞預警、BSW 車道變換盲區預警、EAPM 油門誤踩糾正、CTA 倒車車側預警、IDA 疲勞駕駛偵測。

e-Power 動力車型採用撥桿式電子線傳排檔,還新增環繞式藍色氣氛燈。

e-Power 車型其電動馬達可提供 134 匹馬力、扭力 30.6 公斤米


在動力方面,小改款東風日產軒逸燃油車型,採用代號 HR16 的 1.6 升自然進氣 4 缸引擎,最大馬力達 136 匹、最大扭力 16.22 公斤米。而 e-Power 車型則採用代號 HR12 的直列 3 缸汽油引擎搭配電動馬達,電池採用三元鋰電池組,e-Power 引擎本體能供輸超過 70 匹馬力,主要功能就是來做為發電機,其電動馬達可提供約 134 匹馬力、扭力可達 30.6 公斤米。

e-Power 車型採用代號 HR12 的直列 3 缸汽油引擎,搭配 EM47 永磁同步永磁同步馬達,電池採用三元鋰電池組。 廣  告

至於國內的部分,屆時國內市場推出小改款 Sentra 時,是否也會有 e-Power 動力車型推出?U-CAR 也將持續追蹤與報導。

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全台唯一熊讚主題房現身南港老爺行旅 一泊一食加碼超萌熊讚周邊

趕搭疫後觀光商機,南港老爺行旅不定期推出各種特色主題房,搶攻國內外旅客市場。繼張雨生特展主題房後,3月起,南港老爺行旅攜手台北市吉祥物「熊讚Bravo!」,推出全台唯一「熊讚Bravo!聯名主題房」,分別有「熊讚環保房」和「熊讚野餐房」兩款房型,最低每晚3199元起,含一泊一食、熊讚連帽浴巾等聯名商品,還能把具有收藏價值的熊讚房卡、熊讚杯墊帶回家收藏。


「熊讚環保房」不提供一次性備品,房客可獲贈熊讚連帽浴巾。(老爺酒店集團提供)

北市吉祥物「熊讚Bravo!」圓滾滾的身軀加上活潑討喜的特質,擁有不少鐵粉,算是台灣吉祥物一哥。瞄準熊讚老少粉絲通吃的特質,南港老爺行旅二度攜手熊讚,推出聯名主題房。其中「熊讚環保房」不提供一次性備品,鼓勵旅人用行動愛地球,入住此房型可獲贈熊讚連帽浴巾。「熊讚環保房」同時也是飯店隱藏版房型,斜角型的格局設計,特別有趣,搭配上熊讚主題床蓋布、靠枕,與超可愛的熊讚一起入眠,整晚好夢連連。「熊讚環保房」每房3199元起。


飯店設計獨家熊讚周邊商品,像是床蓋布、野餐墊、杯墊等,方便粉絲選購收藏。 (老爺酒店集團提供)

「熊讚野餐房」擁有大面積落地窗,搭配上熊讚可愛俏皮的模樣,為房間增添活潑趣味感,房內同時還備有野餐道具,營造滿滿的儀式感,彷彿跟著熊讚一起進行高空野餐、欣賞市景。入住此房型即贈送飯店獨家設計的熊讚野餐墊,每房5299元起。熊讚聯名主題房專案均含翌日自助式早餐兩客,還能把具有收藏價值的熊讚房卡、熊讚杯墊帶回家收藏。

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從房間到主題樓層的廊道牆面,隨處可見熊讚Q萌的身影。(老爺酒店集團提供)

不只主題房充滿熊讚的身影,業者細心布置,連主題樓層都可瞧見調皮的熊讚吊掛在牆面上Say Hello迎接旅客;延伸到主題廊道牆面,熊讚騎著單車漫遊,地毯的花紋則象徵種茶的梯田,呼應早期南港種茶的茶鄉意象,彷彿熊讚騎車徜徉在陽光茶園之中,鼓勵旅人騎單車探訪北市景點。若想帶點熊讚伴手禮,飯店獨家設計的熊讚野餐墊、熊讚杯墊、熊讚床蓋布等限量周邊商品,可愛到讓粉絲想搜刮帶回家。


熊讚聯名主題房專案能把具有收藏價值的熊讚房卡、熊讚杯墊帶回家收藏。(老爺酒店集團提供)

南港老爺行旅總經理陳進東表示:「南港老爺行旅在2019年疫情期間開幕,遇上許多挑戰,而熊讚活潑、溫暖、正能量的特質,跟行旅品牌形象吻合,今年再次攜手市政府,期望藉由熊讚與老爺行旅連結,同時象徵南港老爺能多一些新嘗試、變化」。


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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230316005781-260405



Orignal From: 全台唯一熊讚主題房現身南港老爺行旅 一泊一食加碼超萌熊讚周邊

八里汙水廠淤泥臭死人 環保局告發

由台北市管理的八里汙水處理廠,日前被發現場區外圍堆置至少400包淤泥,濃烈的惡臭讓周邊民眾叫苦連天,民進黨新北市議員鄭宇恩到場勘查,該處不僅臭氣熏天,還有大量蚊蟲,她痛批汙水處理廠長期漠視八里鄉親權益,屢屢違規。新北市環保局表示,已依法告發並限期改善,最高可裁罰600萬元罰鍰。


鄭宇恩指出,八里汙水處理廠近期在廠區外圍堆置至少有400包淤泥,不僅臭氣熏天更吸引大量蚊蟲,嚴重影響居民生活品質,也讓十三行等觀光景點蒙上一層臭氣。


她痛批,台北市管理的八里汙水處理廠長期以來漠視八里鄉親權益,2017年偷排廢水、2020年堆置淤泥,如今又故態復萌,此外,新北市府本應在2017年接手管理,移交業務至今卡關;新北市府需督促台北市衛工處及營運廠商,在限期內將廠區內淤泥全數清除,並承諾未來不再發生違規情事。

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對於淤泥堆積問題,新北市水利局指出,為維持設備正常運轉及處理效率,八里汙水處理廠每3年需辦理一次初級沉澱池前的進水渠道排空清理作業,今年度的維護作業已於14日完成,抽出的淤泥雖用透水性太空包裝袋,但由於淤泥的含水率過高,需靜置到符合規範後才能清運。


水利局強調,已要求台北市府盡速將淤泥清運,未清運前需將暫置淤泥太空包加蓋並噴灑除臭劑,避免陽光曝曬後異味溢散,預計在4月10日前全數清運完畢。


新北市環保局表示,15日上午11時許已派員到八里汙水處理廠稽查,確實有儲存有機性淤泥情事,已違反《廢棄物清理法》及《事業廢棄物貯存清除處理方法及設施標準》等相關規定,已依法告發並限期改善,最高可裁罰300萬元罰鍰,限期未改善則按次處罰。


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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230317000532-260107



Orignal From: 八里汙水廠淤泥臭死人 環保局告發

改裝車夜間橫行超擾鄰 桃警1晚取締14輛噪音超標

為使市民有安寧的居家環境,桃園警分局16日晚上與桃園市環境保護局及桃園監理站,在龍安派出所前廣場進行取締改裝噪音車勤務,攔查轎車1輛、大型重型機車4輛普通重型機車19輛,經檢測有14輛超標,立即開立舉發單。



桃園分局統計,2022年7月至今年3月,配合環保及監理單位共計取締違反噪音管制法裁罰236件,通報環保及監理機關召回臨時檢驗及裁罰共計1516件,警方依照交通管理處罰條例開單告發131件,桃園警方呼籲汽機車駕駛人,切勿擅自變更車體、排氣管,製造噪音影響社區安寧,警方與環保人員將持續聯合強力執行稽查取締勤務,請勿以身試法,以免得不償失。


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另為降低交通事故發生,桃園警方自3月16日起至3月24日,執行「強化交通安全執法」工作,針對酒後駕車、闖紅燈、超速、車不讓人、無照駕駛、未戴妥安全帽等七項交通違規強力取締,其中「非號誌化路口未依標誌、標線、號誌停車再開」,是要求駕駛人行駛在支道上,必須停車確認橫向幹道無來車或行人後,才能再起步通過路口,希望能建立起駕駛人行車禮讓的好習慣,降低於路口發生交通事故件數,確保交通安全。




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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230317001960-260402



Orignal From: 改裝車夜間橫行超擾鄰 桃警1晚取締14輛噪音超標

植物纖維餐具檢出甲醛 路易莎、全家、MOMO都中了

近年環保風氣日盛,許多民眾選擇使用「含植物纖維餐具」,行政院消保處抽檢20件市售含植物纖維餐具,竟有4件檢出甲醛,分別從路易莎咖啡、全家便利商店、MOMO購物網等通路購得,皆已要求下架銷毀。



此次抽檢的20件商品中,螢光增白劑及塑化劑均符合規定,有4件檢出甲醛,包括路易莎門市購入的「路易莎咖啡循環杯」、全家便利商店購入的「FamilyMart Collection天然植物纖維便利盤」、MOMO販售的「厝內竹纖維光紋杯-咖啡渣」及「Husk's ware 稻殼天然無毒環保日式餐碗」,還有9件不符標示規定,多數已裁處。


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路易莎咖啡回應,向廠商採購的咖啡渣循環杯,其中一批次未符合檢驗標準,已全數下架,同時退回製造廠商銷毀,並追究相關法律責任。消費者只要有任何疑慮,路易莎全數退款。



消保處簡任消保官王德明說,若消費者購買到品質有問題的產品,可要求退還價格,其他問題可洽各地消費者服務中心。他提到,除了品質不符要求,產品標示可分解植物纖維、天然植物纖維、天然纖維及澱粉,檢出塑膠材質,皆已依《食安法》裁處。


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