Hyundai 國內總代理南陽實業繼 2023 年 3 月 7 日、於國內發表 Ioniq 6 車系後，接續亦調整了 Ioniq 5 車系的新車售價，全車系售價皆調漲 8 萬元，Ioniq 5 車系於國內提供 EV400 、EV600 以及 EV600 Performance 總計 3 種車型選擇，調漲後的新車價格則分別為 159.9 萬、197.9 萬以及 217.9 萬元。
Hyundai Ioniq 5 全車系售價皆調漲 8 萬元，EV400 、EV600 以及 EV600 Performance 調漲後的新車價格，分別為 159.9 萬、197.9 萬以及 217.9 萬元。據了解未來到港新車會以當月匯率報價，目前調漲價格則是供客戶參考。據了解目前國內 Ioniq 5 車系，在新車市場上仍處於缺車狀態 ，南陽實業除了 3 月 7 日開放 2022 年底前已訂購車主，可優先線上選購 Ioniq 6 車系外 ，未來 Ioniq 5 車系到港新車則會以當月匯率報價，目前所開出調漲後的 Ioniq 5 車系價格仍是供客戶參考，實際售價仍會以新車到港月份為主，目前 Ioniq 5 車系預計國內最快到港時間則為 5 月份，預估今年 Ioniq 5 車系的國內新車配額則為 300 輛左右。
廣 告 2023 年式 Ioniq 5 車系以 EV600 以及 EV600 Performance 車型，取代原有 EV500 以及 EV500 Performance，改採 77.4kWh 容量電池，並新增 V2L 車內供電系統，國內預計 5 月開始交車，今年配額預估約 300 輛。於 2022 年 8 月份在國內推出的 2023 年式 Ioniq 5 車系，主要變動之處在於以 EV600 以及 EV600 Performance 車型，取代原有的 EV500 以及 EV500 Performance 車型，EV600 以及 EV600 Performance 車型皆改採容量更大的 77.4kWh 電池， 並新增 V2L 車內供電系統，EV400 則維持既有的 58.0kWh 電池配置，此回主要針對新車售價進行調整，在規格及配備上則未有變動。
[U指數]關於電動車，你在意些甚麼？
*電動車在少了引擎的噪音與震動下，理論上擁有更佳的行車舒適度。但也因為少了引擎干擾，反而更加考驗車廠在電動車的造車工藝、NVH隔音等工程的水準。而在挑選電動車時，您最在乎所選購的電動車款可帶來哪一項優勢？
兼具質感設計的造車工藝
出色的組裝品質，不會帶來組裝異音與公差
兼顧支撐電池與消弭路面震動的底盤設定，帶來行路舒適性
座椅設計符合人體工學與柔軟度，帶來的乘坐舒適度
注重車內寧靜隔音工程，帶來絕佳靜肅性
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*電動車遇事故、電池起火造成更嚴重災害的案例層出不窮！因此電池組的防護水準，如今也是諸多消費者關心的重點。您認為注重安全性的電動車款，需要有哪些安全設計？
車身具有加固底樑等設計、強化高壓電池組的耐衝擊性
可保護高壓電池組與成員的高剛性車體結構
可快速在事故時切斷電池迴路的斷電機制
電池採液冷式冷卻系統適時調控電池溫度及隔熱絕緣耐高壓的防火雲母片
以上皆是
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*時下諸多電動車在座艙皆強調智慧化，甚至聯網功能的搭載與擴充，還有系統的友善度、順暢度、開放與否，也成為電動車成為引領車壇科技化的要素。電動車座艙有哪項特點是您最在意的？
車輛可與手機App連結即時遠端監控、操作機能
流暢且與智慧裝置相同易用的友善介面
即時的OTA雲端更新機制
開放性的系統，未來可持續擴充多元App的車載系統
可直接內建Spotify等影音娛樂App功能
以上皆是
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*消費者購入電動車後，一定有在外使用DC快速充電的需求。而在外以DC充電時，您最在意的需求為何者？
充電站所對應車輛的充電規格夠不夠多元
充電站價格費率是否有相關優惠
充電站站點數的密度與多寡
充電站站點的交通便利度
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*品牌車廠若以專屬底盤打造電動車，可帶來諸多優勢，您最在意採專屬底盤的電動車、可帶來何種特性？
電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然
高度的空間利用與系統整合，車頭處可多出額外置物空間
電池組位置與車身前後配重，可帶來更出色的行車穩定性
電動車專屬底盤讓電池平整排列，同時提升電池安全保護設計，降低可能撞擊穿刺風險
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https://news.u-car.com.tw/news/article/74193
Orignal From: [U-EV]全車系售價調漲8萬元，Hyundai Ioniq 5國內售價更動
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