Tesla 日前在 3 月 2 日舉辦 Investor Day 投資者大會,當中除 Cybertruck 將於 2023 年正式上市外,也揭示 Tesla 接下來的第 3 代平臺,未來將有 2 款新車率先採用,並將在墨西哥設廠。不過有趣的是,在活動最後有預告 Tesla 未來結合餐廳的快充站樣貌簡報,同張簡報中更在右側顯示一輛 Model S 的下方有著車輛家用無線充電裝置,是否意味著 Tesla 未來將推出相關的家用無線充電方案?
Tesla 原廠日前於 3 月 2 日舉辦 Investor Day 投資者大會,簡報顯示一輛 Model S 的下方有著車輛家用無線充電裝置,是否意味著 Tesla 未來將推出相關的家用無線充電方案?Tesla 原廠日前於 3 月 2 日舉辦 Investor Day 投資者大會,活動中除慶祝已累積生產量達到 400 萬輛的里程碑、Cybertruck 將於 2023 年正式上市外,也揭示 Tesla 接下來推出模組化的第 3 代平臺,而且此模組化平臺未來將適用各類車型,並且製造時的碳足跡降低 50%、整車成本降低 1,000 美金(約 3 萬臺幣),SiC 碳化矽的使用也會降低 75%,下一代新車也不會再採用稀土元素,並導入最新的 48V 小電瓶架構。
Tesla 原廠日前於 3 月 2 日舉辦 Investor Day 投資者大會,也揭示 Tesla 接下來推出模組化的第 3 代平臺。而 U-CAR 先前也報導過,Tesla 在活動簡報中,釋出預告圖片中可見一家外型帶有復古味道的超充站,被預料可能是 Tesla 未來結合餐廳的超充站樣貌,這也與 Elon Musk 在 2018 年提出結合美式 drive-in 餐廳以及溜冰場的充電站的構想,可謂不謀而合。
U-CAR 先前也報導過,Tesla 在活動簡報中,釋出預告圖片中可見一家外型帶有復古味道的超充站,被預料可能是 Tesla 未來結合餐廳的超充站樣貌。除了未來超充站的預想圖引發熱議外,當時簡報的右方還有一張 Model S、在使用車輛無線充電板充電的畫面,並且場景是在家中車庫使用,讓外界推測是不是 Tesla 原廠正有預計開發家用無線充電技術的規劃,同樣算是當天活動的「彩蛋」!
除了未來超充站的預想圖引發熱議外,當時簡報的右方還有一張 Model S、在使用車輛無線充電板充電的畫面。不過當時負責簡報的 Tesla 全球充電站負責人 Rebecca Tinucci,並沒有針對這張簡報的無線充電技術做太多解釋。外界只能從圖片中的展示,看到該家用車輛無線充電,應是有壁掛充電器,但藉由下方延伸的線材到車身尾部,並利用無線充電技術替車輛供電,省去過往家用充電樁需要插槍的步驟。
廣 告目前全球確實有多個機構在研發車用無線充電技術,像先前 Volvo 在 2023 年 3 月宣布在瑞典哥登堡與合作夥伴測試全新無線充電技術,其無線充電功率超過 40kW,為 11kW 交流充電器的 4 倍之快,透過真實都會區作為新技術實驗場域。
Volkswagen 集團在美國的 Knoxville 創新研究中心,也以 Porsche Taycan 作為測試車輛,來測試 ORNL 研發的高功率電動車用無線充電器,目前其轉換效率可達 98%,充電峰值功率也已從過去的 6.6kW、提高到 120kW。甚至 Hyundai 旗下豪華品牌 Genesis,也正與名為 WiTricity 的公司研發無線充電技術。
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Volvo 先前與合作夥伴在都市環境中,針對全新的無線充電技術進行實測,預計 3 年之內,北歐地區最大計程車租賃商 Cabonline 將使用 XC40 Recharge 作為計程車,並於瑞典哥登堡的充電站進行無線充電。
據外媒掌握的資訊來看,Tesla 其實在 2022 年就有意推出無線充電系統,內部開發代號為「Project Garfield」,被外界推測這套車輛無線充電系統,應當與 Tesla 未來要推出的 RoboTaxi 無人自動駕駛計程車有關,並且也將是 RoboTaxi 無人自動駕駛計程車的充電解決方案之一。不過有關 Tesla 無線充電技術的相關動向,我們將持續追蹤相關動向,並替讀者帶來第一手的最新報導。
Volkswagen 集團在美國的 Knoxville 創新研究中心,也以 Porsche Taycan 作為測試車輛,來測試 ORNL 研發的高功率電動車用無線充電器。臺灣電動風雲車票選活動
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我不是BEV純電動車主,主要持有傳統燃油車。
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Orignal From: [U-EV]告別家用充電槍?Tesla在投資者大會簡報預告車輛無線充電方案
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